Trainによる Paphos 空港間の移動

パフォス国際空港はキプロスのパフォス市中心部から数キロ離れた場所にあり、年間の旅客数は約250万人と少ないものの、国内で最も忙しい空港の一つです。キプロスで最も大きな空港はパフォスよりも東に位置するラルナカ国際空港です。パフォス空港（IATAコード：PFO）では、いくつかの交通手段が提供されていますが、空港との間に直通列車はありません。島内での列車移動の選択肢も限られており、ほとんどの人々が自家用車やレンタカーを利用しています。現在、パフォス国際空港に駅を建設する予定はありません。

空港には単一のターミナルビルがありますが、日常的に取り扱う旅客数に十分な近代的で広々とした施設です。2008年には空港ビルが完全に改装されました。これは、現在のパフォスおよびラルナカ空港の運営会社であるヘルメスエアポーツが始めたプロジェクトです。ターミナルには、すべての旅客に対応する施設が整っています。銀行、いくつかの店舗やレストラン、WiFi接続、通貨両替サービス、ベビールーム、観光案内デスクなどがあります。到着エリアには、手頃な価格で利用できるレンタカー会社もいくつかあります。先述の通り、空港列車は利用できませんが、公共バスはパフォス市内への安価な移動手段です。乗客はタクシーを利用して近くの目的地やキプロスの各都市に移動することもできます。

公共バスはルート612と613で、おおよそ1時間ごとに運行されています。前者はパフォス港への便利なアクセス手段であり、後者はパフォス市中心部へ向かいます。両方のバスは途中に多くの停留所があり、片道の運賃は数ユーロです。頻繁に利用できますが、年の時期や空港へのフライトによってスケジュールが異なるため、事前に確認することが最善です。空港バスは他の都市や都市間バスとの接続も提供しており、港からはいくつかのフェリーサービスも利用できます。

1905年から1951年まで、キプロスには122キロ、または76マイルにわたる狭軌鉄道が運行されていました。この鉄道システムはキプロス政府鉄道と呼ばれ、39の駅や停留所がありました。主な目的地にはファマグスタ、プラスティオ・メソリア、アンガスティナ、トラコニ、ニコシア、カロ・ホリオ、モルフォウ、エヴリフーが含まれていました。この鉄道路線は建設からわずか3年後には既に赤字運営となり、最終的には財政的な理由で閉鎖されました。ただし、キプロス鉱業公社によって使用された延長部分も建設され、1974年まで使用されました。キプロスの過去の鉄道駅はほとんどが取り壊され、警察署や公共事業部の倉庫などのさまざまな施設に変わりました。モルフォウ駅は穀物倉庫に、エヴリフーの駅は現在は衛生センターや森林寮となっています。

キプロスは世界で最も自動車保有率が高い国と評価されています。人口1000人当たりの車の数は約742台です。したがって、自家用車が最も一般的な交通手段です。バスサービスも人気がありますが、やや限られています。

パフォス空港やラルナカ空港への多くの訪問者が飛行機を利用する一方で、フェリーで島に到着する人も多くいます。島内の主要な港はリマソールとラルナカにあり、貨物船、旅客船、クルーズ船の双方に対応しています。リマソールの方がラルナカよりも忙しく、貨物船やクルーズ船の大部分を取り扱っています。パフォスにも港があり、ヴァシリコスにもあります。他の2つほど大きくはありませんが、海上交通にとっても重要です。

パフォス港へのクルーズは、Honeywell Incentives（www.honeywellincentives.com）やAtlas Travel & Tours（www.atlastravel-cy.com）などが提供しています。キプロスではフェリーサービスに関与している他の多くの会社もあります。Regency Travel & Tours、Chronos Travel、Pluton Travel & Tours Ltd、Xenos Travel by Royal Holidays、Travel2Relax、Open Skies Travel & Tour、CPC Events Ltdなどがあります。

パフォス国際空港には駅がありませんが、バスやタクシー、またはレンタカーが便利です。空港の情報デスクのスタッフは、キプロス内および空港からの交通手段に関する詳細情報を提供できます。地元の電話番号は77 77 88 33です。